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【原木行业】1个月内发运,铁路进口“再破局”!
2025-08-27
美设长沙分公司作为此次承运商,负责将欧洲的原木铁路整列进口至国内。


PART 01 火车尾部加挂集装箱 

为了避免尾部集装箱在运输过程中出现脱轨并散列,导致货物受损,美设在火车尾部加挂集装箱,从而确保整列进口的木材能够安全、顺利到达目的地。

PART 02 一个月内发运 

美设在国内外的协调过程中,严格核对发货资料,并安排国外代理人员前往现场进行验货检查,确保装柜过程符合各项要求。  

在收到订单指令后,美设立即制定详细的运输方案,并及时与当地铁路局沟通,完成审批计划。通过高效的沟通与协调,美设在一个月内顺利完成了运输发运。


PART 03 准确计划和协调 

此次木材进口项目的顺利完成,充分展示了美设在处理复杂国际运输任务中的专业能力。通过准确的计划和协调,美设成功克服了整列进口的各项挑战,确保了木材的及时、安全到达武汉。

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【原木行业】1个月内发运,铁路进口“再破局”!
2025-08-27
美设长沙分公司作为此次承运商,负责将欧洲的原木铁路整列进口至国内。


PART 01 火车尾部加挂集装箱 

为了避免尾部集装箱在运输过程中出现脱轨并散列,导致货物受损,美设在火车尾部加挂集装箱,从而确保整列进口的木材能够安全、顺利到达目的地。

PART 02 一个月内发运 

美设在国内外的协调过程中,严格核对发货资料,并安排国外代理人员前往现场进行验货检查,确保装柜过程符合各项要求。  

在收到订单指令后,美设立即制定详细的运输方案,并及时与当地铁路局沟通,完成审批计划。通过高效的沟通与协调,美设在一个月内顺利完成了运输发运。


PART 03 准确计划和协调 

此次木材进口项目的顺利完成,充分展示了美设在处理复杂国际运输任务中的专业能力。通过准确的计划和协调,美设成功克服了整列进口的各项挑战,确保了木材的及时、安全到达武汉。

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