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2026-01-15
1.最新！白宫官宣：25% 关税！1月15日起实施！
美国白宫于当地时间2026年1月14日宣布，自1月15日起对部分进口半导体、半导体制造设备及其衍生品加征25%的从价关税，主要涉及英伟达H200和AMD MI325X等少数被视为美国AI与科技战略关键的高端芯片，实际影响范围相对有限。该措施被视为特朗普政府此前相关表态的制度化延续，而就在此前一天，美国政府已正式批准英伟达向中国出口H200芯片。鉴于半导体相关外贸政策持续调整，建议货主与货代密切关注最新政策、船期及运价变化，提前做好出货安排。
2.重磅！美国对华产品加税540%！
美国ITC裁定中国和越南出口的热成型模压纤维环保餐具对美国产业造成实质性损害，美国商务部将自2026年1月23日起实施反倾销与反补贴“双反”措施，其中中国产品最高综合税率高达540.63%，越南最高达265.62%，且将与既有关税叠加、有效期至少五年，部分越南产品还面临追溯征税。此举几乎等同于将相关产品挡在美国市场之外，不仅对中越制造企业及上下游产业链造成严重冲击，也扰乱全球绿色供应链，并释放出明确信号：通过“产能转移”规避贸易壁垒的空间正被大幅压缩。
3.新规！此类情况不予订舱！货物滞港超30天或将销毁！已有超1500个集装箱被扣
赫伯罗特（HPL）近日发布东南亚废料货物运输新规：自2026年2月16日起（按订舱创建日，装货日自2月1日起），运往新加坡、马来西亚、印尼、泰国、越南等东南亚国家的废塑料、废金属必须随附完整填写的赔偿保函，否则将拒绝订舱或扣留货物（目前已扣留超1500箱），以确保如实申报与顺利清关。同时，印尼《2025年第92号财政部长条例》规定，进口货物在临时保税仓库滞留超30天且未完成申报的，将被认定为无主货物，在60天整改期后仍未清关的，可能被拍卖、销毁或收归国有；该条例将于2026年3月底生效。
4.冰火两重天！2026年集运开局：美线运价飙升26%，欧港却堵到“冒烟”
进入2026年，全球集装箱航运市场呈现明显分化：SCFI小幅回落，但欧地线、地中海及北美航线整体走强，而WCI大幅上涨显示即期市场动能更强。在春节前备货、亚洲区域贸易增长及中国出口保持韧性的支撑下，班轮公司对亚太市场持谨慎乐观态度，并通过取消航次调节运力。与此同时，红海复航仍处试探阶段，北欧极端天气与欧洲港口高堆存率加剧运营不确定性。总体来看，不确定性已成航运新常态，行业需以更高的灵活性与风险应对能力来应对多变量叠加的市场环境。
5.大震荡！这些产品，出口退税全面取消！
财政部、税务总局宣布调整光伏及电池产品出口退税政策：自2026年4月1日起取消光伏产品增值税出口退税；电池产品退税率于2026年4月至12月由9%降至6%，并于2027年1月1日起全面取消，消费税退（免）税政策不变。该调整标志着光伏产业由**“政策扶持”转向“高质量发展与反内卷”，在行业竞争力提升、成本下降背景下，加速淘汰落后产能、抑制低价竞争。短期内电池环节承压更大**，长期将推动企业向技术升级与海外本地化布局转型，促进新能源产业结构优化与全球化发展。
6.预警！北欧暴雪结冰！两大港口受阻，船司重要提醒！
受寒潮强降雪影响，欧洲多地交通受阻，汉堡、鹿特丹等主要港口运营中断或放缓。暴雪、结冰和低温冲击卡车、铁路及驳船运输，导致码头与仓库效率下降、堆场拥堵加剧；铁路因道岔冻结出现延误和取消。马士基、赫伯罗特相继发布预警，确认汉堡、鹿特丹、安特卫普等地货运处理速度放慢，进出口货物等待时间延长。航司建议尽早提箱并清除集装箱积雪结冰。临近春节出货旺季，提醒货主与货代加强货物跟踪，防范延误风险。
7.注意！万海再次重申：每箱100000美元！
近日，万海航运重申货物必须如实申报，严禁任何瞒报、漏报、错报行为。凡申报不实，承运人将依据运输合同严厉追责：非危险品瞒报/错报将处以每箱10万美元违约金；一经发现，须立即缴纳每箱10万美元押金，用于箱损、滞箱费（瞒报部分按3倍计）、码头及海关相关费用，不足部分需补缴。万海航运同时声明，将保留无限追偿权并追究法律责任，涉嫌犯罪的将移交司法机关处理，绝不姑息。
2026-01-15
1.最新！白宫官宣：25% 关税！1月15日起实施！
美国白宫于当地时间2026年1月14日宣布，自1月15日起对部分进口半导体、半导体制造设备及其衍生品加征25%的从价关税，主要涉及英伟达H200和AMD MI325X等少数被视为美国AI与科技战略关键的高端芯片，实际影响范围相对有限。该措施被视为特朗普政府此前相关表态的制度化延续，而就在此前一天，美国政府已正式批准英伟达向中国出口H200芯片。鉴于半导体相关外贸政策持续调整，建议货主与货代密切关注最新政策、船期及运价变化，提前做好出货安排。
2.重磅！美国对华产品加税540%！
美国ITC裁定中国和越南出口的热成型模压纤维环保餐具对美国产业造成实质性损害，美国商务部将自2026年1月23日起实施反倾销与反补贴“双反”措施，其中中国产品最高综合税率高达540.63%，越南最高达265.62%，且将与既有关税叠加、有效期至少五年，部分越南产品还面临追溯征税。此举几乎等同于将相关产品挡在美国市场之外，不仅对中越制造企业及上下游产业链造成严重冲击，也扰乱全球绿色供应链，并释放出明确信号：通过“产能转移”规避贸易壁垒的空间正被大幅压缩。
3.新规！此类情况不予订舱！货物滞港超30天或将销毁！已有超1500个集装箱被扣
赫伯罗特（HPL）近日发布东南亚废料货物运输新规：自2026年2月16日起（按订舱创建日，装货日自2月1日起），运往新加坡、马来西亚、印尼、泰国、越南等东南亚国家的废塑料、废金属必须随附完整填写的赔偿保函，否则将拒绝订舱或扣留货物（目前已扣留超1500箱），以确保如实申报与顺利清关。同时，印尼《2025年第92号财政部长条例》规定，进口货物在临时保税仓库滞留超30天且未完成申报的，将被认定为无主货物，在60天整改期后仍未清关的，可能被拍卖、销毁或收归国有；该条例将于2026年3月底生效。
4.冰火两重天！2026年集运开局：美线运价飙升26%，欧港却堵到“冒烟”
进入2026年，全球集装箱航运市场呈现明显分化：SCFI小幅回落，但欧地线、地中海及北美航线整体走强，而WCI大幅上涨显示即期市场动能更强。在春节前备货、亚洲区域贸易增长及中国出口保持韧性的支撑下，班轮公司对亚太市场持谨慎乐观态度，并通过取消航次调节运力。与此同时，红海复航仍处试探阶段，北欧极端天气与欧洲港口高堆存率加剧运营不确定性。总体来看，不确定性已成航运新常态，行业需以更高的灵活性与风险应对能力来应对多变量叠加的市场环境。
5.大震荡！这些产品，出口退税全面取消！
财政部、税务总局宣布调整光伏及电池产品出口退税政策：自2026年4月1日起取消光伏产品增值税出口退税；电池产品退税率于2026年4月至12月由9%降至6%，并于2027年1月1日起全面取消，消费税退（免）税政策不变。该调整标志着光伏产业由**“政策扶持”转向“高质量发展与反内卷”，在行业竞争力提升、成本下降背景下，加速淘汰落后产能、抑制低价竞争。短期内电池环节承压更大**，长期将推动企业向技术升级与海外本地化布局转型，促进新能源产业结构优化与全球化发展。
6.预警！北欧暴雪结冰！两大港口受阻，船司重要提醒！
受寒潮强降雪影响，欧洲多地交通受阻，汉堡、鹿特丹等主要港口运营中断或放缓。暴雪、结冰和低温冲击卡车、铁路及驳船运输，导致码头与仓库效率下降、堆场拥堵加剧；铁路因道岔冻结出现延误和取消。马士基、赫伯罗特相继发布预警，确认汉堡、鹿特丹、安特卫普等地货运处理速度放慢，进出口货物等待时间延长。航司建议尽早提箱并清除集装箱积雪结冰。临近春节出货旺季，提醒货主与货代加强货物跟踪，防范延误风险。
7.注意！万海再次重申：每箱100000美元！
近日，万海航运重申货物必须如实申报，严禁任何瞒报、漏报、错报行为。凡申报不实，承运人将依据运输合同严厉追责：非危险品瞒报/错报将处以每箱10万美元违约金；一经发现，须立即缴纳每箱10万美元押金，用于箱损、滞箱费（瞒报部分按3倍计）、码头及海关相关费用，不足部分需补缴。万海航运同时声明，将保留无限追偿权并追究法律责任，涉嫌犯罪的将移交司法机关处理，绝不姑息。
