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2026-01-22
1.注意！大量停航！
临近农历春节，MSC、马士基、赫伯罗特等主要船公司相继公布春节停航及运力调整计划，涉及跨太平洋、欧地、阿拉伯湾、拉美及亚洲内部等多条航线。整体来看，受春节期间需求回落及作业人员减少影响，船公司将通过停航、并班、削减运力来平衡航线网络。提醒货主及货代：请结合出货计划，提前与船公司或订舱代理确认船期与舱位，密切关注运价波动，尽早订舱并预留充足运输与通关时间，避免因停航或舱位紧张造成延误，确保节前供应链稳定运行。
2.最新！特朗普：不会实施对欧洲8国的关税！
当地时间1月21日，特朗普在达沃斯与北约秘书长会晤后表示，美方已就格陵兰岛及北极地区合作达成框架共识，并据此暂停原定于2月1日对欧洲8国加征10%关税的计划。尽管协议细节尚不明确，但特朗普称该共识符合美国战略利益、对北约成员国有利。此次表态也逆转了其1月17日公布的关税威胁。提醒货主与货代：欧美贸易政策仍存不确定性，建议持续关注官方动态及运价变化，提前规划出货与物流安排。
3.突发！这个国家全国进入灾难状态，多个港口运营中断
近期，智利南部爆发大规模森林火灾并进入“灾难状态”，叠加沿海恶劣海况，对港口运营形成复合冲击。其中，利尔奎港已完全停运，圣文森特港和塔尔卡瓦诺港处于限制作业状态；部分港口因巨浪或涌浪影响效率下降，而北部及部分中部、南部港口仍维持相对正常运营。受火灾、强风与高温影响，港口作业及内陆集疏运恢复存在不确定性。提醒货主与货代密切关注港口与船司最新通知，提前评估风险，灵活调整物流方案并做好应急预案，以降低延误影响。
4.突然反转！达飞：取消红海复航，重新绕行好望角！
当地时间1月20日，达飞宣布因国际形势复杂且不确定，暂时将FAL1、FAL3及MEX航线由红海—苏伊士运河改道经好望角航行，这三条航线此前正是最早重返苏伊士运河的航线之一。与此同时，马士基已宣布其MECL航线将重返苏伊士运河，马士基与赫伯罗特组成的“双子星联盟”也计划重启ME11航线通过红海与苏伊士运河。当前多家船公司频繁调整红海相关航线，建议货主和货代密切关注最新船期与运价变化，提前做好出货安排。
5.旺季黄了！运价全航线“跳水”…
最新SCFI显示，上海出口集装箱运价连续下跌，除美东航线小幅上涨外，其余主要航线均承压下行，波斯湾、南美、澳新及东南亚航线均呈下降态势。尽管农历年前有一定出货支撑，但运力增长快于货量，红海复航及新船交付增加市场可用运力，导致短期运价难以明显回升。业内分析认为，年前小旺季行情未显现，市场短期仍以震荡整理为主，后续走势将取决于实际出货动能与航商控舱策略。
6.运价大跌，部分航线或再度陷入亏损？红海回归与美国关税裁决成关键变量
进入2026年，集装箱航运市场面临高度不确定性，美国关税政策最终裁决与红海—苏伊士航线能否稳定回归被视为两大关键变量。当前即期运价持续承压，部分航线大幅下滑，航运公司通过削减运力、停航来对冲风险。若苏伊士航线全面恢复，释放的过剩运力可能进一步压低运价。在政策、运力与航线选择相互影响下，2026年航运市场或将持续波动，船公司与货主需保持高度灵活应对。
7.突发！32个集装箱被查！
菲律宾警方在追捕偷车贼过程中，意外破获一起特大走私香烟案：共查获32个集装箱、涉案货值约3亿元人民币，疑为同一有组织犯罪团伙所为。案件暴露出集装箱运输环节中货物真实性核查、合规申报以及全程可追溯管理的重要性，也为国际物流与货代行业敲响警钟——严格核实货物、依法申报、强化全流程监管，是守住合规底线的关键。
2026-01-22
1.注意！大量停航！
临近农历春节，MSC、马士基、赫伯罗特等主要船公司相继公布春节停航及运力调整计划，涉及跨太平洋、欧地、阿拉伯湾、拉美及亚洲内部等多条航线。整体来看，受春节期间需求回落及作业人员减少影响，船公司将通过停航、并班、削减运力来平衡航线网络。提醒货主及货代：请结合出货计划，提前与船公司或订舱代理确认船期与舱位，密切关注运价波动，尽早订舱并预留充足运输与通关时间，避免因停航或舱位紧张造成延误，确保节前供应链稳定运行。
2.最新！特朗普：不会实施对欧洲8国的关税！
当地时间1月21日，特朗普在达沃斯与北约秘书长会晤后表示，美方已就格陵兰岛及北极地区合作达成框架共识，并据此暂停原定于2月1日对欧洲8国加征10%关税的计划。尽管协议细节尚不明确，但特朗普称该共识符合美国战略利益、对北约成员国有利。此次表态也逆转了其1月17日公布的关税威胁。提醒货主与货代：欧美贸易政策仍存不确定性，建议持续关注官方动态及运价变化，提前规划出货与物流安排。
3.突发！这个国家全国进入灾难状态，多个港口运营中断
近期，智利南部爆发大规模森林火灾并进入“灾难状态”，叠加沿海恶劣海况，对港口运营形成复合冲击。其中，利尔奎港已完全停运，圣文森特港和塔尔卡瓦诺港处于限制作业状态；部分港口因巨浪或涌浪影响效率下降，而北部及部分中部、南部港口仍维持相对正常运营。受火灾、强风与高温影响，港口作业及内陆集疏运恢复存在不确定性。提醒货主与货代密切关注港口与船司最新通知，提前评估风险，灵活调整物流方案并做好应急预案，以降低延误影响。
4.突然反转！达飞：取消红海复航，重新绕行好望角！
当地时间1月20日，达飞宣布因国际形势复杂且不确定，暂时将FAL1、FAL3及MEX航线由红海—苏伊士运河改道经好望角航行，这三条航线此前正是最早重返苏伊士运河的航线之一。与此同时，马士基已宣布其MECL航线将重返苏伊士运河，马士基与赫伯罗特组成的“双子星联盟”也计划重启ME11航线通过红海与苏伊士运河。当前多家船公司频繁调整红海相关航线，建议货主和货代密切关注最新船期与运价变化，提前做好出货安排。
5.旺季黄了！运价全航线“跳水”…
最新SCFI显示，上海出口集装箱运价连续下跌，除美东航线小幅上涨外，其余主要航线均承压下行，波斯湾、南美、澳新及东南亚航线均呈下降态势。尽管农历年前有一定出货支撑，但运力增长快于货量，红海复航及新船交付增加市场可用运力，导致短期运价难以明显回升。业内分析认为，年前小旺季行情未显现，市场短期仍以震荡整理为主，后续走势将取决于实际出货动能与航商控舱策略。
6.运价大跌，部分航线或再度陷入亏损？红海回归与美国关税裁决成关键变量
进入2026年，集装箱航运市场面临高度不确定性，美国关税政策最终裁决与红海—苏伊士航线能否稳定回归被视为两大关键变量。当前即期运价持续承压，部分航线大幅下滑，航运公司通过削减运力、停航来对冲风险。若苏伊士航线全面恢复，释放的过剩运力可能进一步压低运价。在政策、运力与航线选择相互影响下，2026年航运市场或将持续波动，船公司与货主需保持高度灵活应对。
7.突发！32个集装箱被查！
菲律宾警方在追捕偷车贼过程中，意外破获一起特大走私香烟案：共查获32个集装箱、涉案货值约3亿元人民币，疑为同一有组织犯罪团伙所为。案件暴露出集装箱运输环节中货物真实性核查、合规申报以及全程可追溯管理的重要性，也为国际物流与货代行业敲响警钟——严格核实货物、依法申报、强化全流程监管，是守住合规底线的关键。
